Presentación del grupo

Somos alumnos de la Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), del curso de Transporte internacional. En esta oportunidad presentamos el siguiente trabajo sobre la exportación de espárragos frescos a Estados Unidos

Integrantes

Sara Risco Jara
u201011968

Veronica Madrid Laos 
u201020166

Sandra Garrido Benel
u201010209

Jorge Galvez
u201020277

Liz Torres Salinas
u201012077

Producto y mercado

Descripción completa del producto

• Producto seleccionado: Espárragos frescos o refrigerados.

• Partida arancelaria: 0709200000.

El espárrago es una hortaliza que se utiliza frecuentemente en preparaciones especiales de alta cocina y al mismo tiempo posee propiedades nutritivas muy favorables para la salud. También es una de las hortalizas que ha alcanzado mayor desarrollo, principalmente en el estado fresco – refrigerado. Actualmente, la libertad e Ica son las dos principales zonas de producción de espárragos en el Perú. Ambas, tienen condiciones naturales privilegiadas que combinadas con la tecnología y cualidades empresariales han convertido al Perú en el más grande exportador de espárragos del mundo en sus tres presentaciones: Fresco, preparado y congelado.

. Tipo de carga y envase a utilizar:

El tipo de carga de nuestro producto a exportar es carga general, debido a que se comprenden una serie de productos que se transportan en proporciones más pequeñas que las que se transportan en carga a granel. Al mismo tiempo, en este tipo de carga, el embalaje de los artículos determina su tipo ya sea unitarizada o suelta convencional. En este caso nuestro producto a exportar en considerada como unitarizada, pues los productos se encontraran agrupados en unidades como pallets para ser transportados. Con esta agrupación de la carga se puede ejecutar un manipuleo más seguro y eficiente que evite los daños, con la unitarización se puede realizar un manipuleo de la carga de manera mas rápida, ya que se utilizan equipos mecanizados con alto rendimiento de operación.

. País a exportar:

El país al que hemos decidido exportar el producto es Estados Unidos. En primer lugar, el espárrago es uno de nuestros productos bandera y uno de los principales protagonistas de nuestras exportaciones. Al mismo tiempo los espárragos han ido conquistado el mercado internacional y a los  conocedores del producto, como chefs y consumidores, ya que ellos valoran mucho el sabor y el aroma, la textura y la fortaleza de esta singular hortaliza; también el que sea una planta homogénea en color, en comparación a espárragos mexicanos, americanos, chinos o chilenos”. Elegimos Estados unidos porque es el principal destino de las exportaciones de espárragos del Perú, ya que solo en el año 2013 en lo que respecta a los principales mercados de destino del espárrago peruano, el 61% de los envíos fueron hechos hacia Estados Unidos y porque además se sabe que en Estados Unidos, país en el que básicamente se consume espárrago verde, el producto peruano es valorado no solo porque pueden disponer de él durante todo el año, mientras que la producción en otros países es estacional, sino también por sus propiedades y calidad. Se sabe que el clima de nuestro país y la riqueza de sus suelos hacen que el espárrago sea de mayor calidad, aspecto que ya ha sido "reconocido por expertos internacionales”.

. Análisis FODA del producto:

Preparación de la carga

Embalaje

Nuestro producto son espárragos frescos, lo que correspondería a una carga general – unitarizada y de naturaleza perecedera. Sí bien los espárragos se exportan parados y en cajas que se acomodan a su altura, no podemos arriesgarnos a que se choquen con otras cargas ya que se pueden doblar y/o romper, lo cual sería una pérdida del producto. Por ello requiere de un embalaje y manipuleo muy cuidadoso y apropiado a los espárragos. En el caso del espárrago, pertenece a la categoría de frutas y hortalizas frescas, el embalaje busca proteger la carga de golpes, magulladuras, exposición al frío y calor.

Embalaje interno:

Se utilizará el papel para envolver los espárragos, los cuales estarán amarrados en haces, esto para evitar daños por la humedad.  Los espárragos estarán atados en grupos de 224 gr.

Embalaje externo:

FA-01 es una caja resistente al agua y es uno de los múltiples modelos de cajas para espárrago fabricados por Dafelir, en cartonplast, adaptándose a las necesidades de cada cliente. Se trata de un envase cónico en el lateral que tiene de medidas, en mm, 290 de largo por 200 y 178 de ancho (en la base y parte superior, respectivamente) y 245 de altura. El peso total es de 224 g y el gramaje, de 620 (g/m2 de cartonplast). Por las características del cartonplast se adapta perfectamente al hidroenfriamiento, para preservar la calidad de los turiones. Una impresión de alta calidad permite una comunicación atractiva. 

Serán agrupados en cajas de 11 lb para facilitar el transporte, el manipuleo, la estiba y unitarización.

Marcado

Debe cumplir con: ser legible, indeleble, cumplir con localización (identificar nuevas marcas y borrar antiguas),  suficiencia y conformidad.

 Pictogramas

-          Proteger del calor
-          Proteger de la humedad
-          Hacia arriba
-          Límite de temperatura

Unitarización

Para la unitarización debe seguir toda la cadena de frío, es decir, se debe cumplir con las temperaturas adecuadas desde la producción hasta la entrega del producto en destino.

Pallets

-          Peso neto x caja: 5.4 kg
-          Peso bruto x caja: 5. 624 kg
-          Cantidad de atados x caja: 12 atados
-          N° de cajas: 1280 cajas unitarizadas en 8 pallets de 1.2 x 1.0 m.
-          160 cajas por pallet.
-          Máximo nivel de apilamiento: 8 cajas
-          Dimensiones de las cajas: 0.29m de largo x 0.20m de ancho x 0.245m de altura
-          Incoterm: FOB
-          Puesto de embarque: Callao
-          Puerto de destino: Miami
-          Tipo de contenedor: reefer de 20
-          N° de contenedores: 1

 Contenedores 

-          Tipo de contenedor: Freezer  20 pies
-          Capacidad: 28 m3 - 27 tons (peso máximo)
-          Medidas:  Ancho 2.28 m Alto 2.16 m Largo     5.48 m

-          Contenedores a utilizar: 1

Manipuleo

Por la naturaleza de producto perecedero, requiere de un tratamiento especial que garantice su seguridad y celeridad en el transporte y preserve sus propiedades.

En el caso de los espárragos, es necesario mantener el producto en la temperatura adecuada y trasladar la carga con cuidado. 

Instrucciones para el manipuleo de espárragos frescos:

-          No volcar
-          Preservar de la humedad
-          Guárdese en lugar fresco
-          Arriba
-          No dar vuelta a la caja

Pictogramas que grafican algunas de las instrucciones mencionadas:

Hacia arriba

Límite de temperatura

Proteger del calor

 

No rodar

Proteger de la humedad

MANIPULEO

Es importante recalcar la importancia del manipuleo, ya que el correcto manipuleo permite brindar una mayor seguridad al producto que está constantemente amenazado por diversos accidentes que pueden ocurrir en todo el proceso de transporte desde la fábrica del exportador hasta la del importador en el país de destino.

En primer lugar, no se debe tirar las cajas de la mercadería de manera brusca ya que afectan su contenido así como su forma.

Al cargar las cajas en el vehículo se deben arrumar en columna para que coincidan verticalmente sus esquinas, de esta manera no habrá problemas al momento de que el vehículo dirija la carga.

Se debe verificar que las cajas deben estar totalmente cerradas, que no emitan extraños olores, además deben estar limpias y secas. Asimismo, en caso de ir en cajas de cartón corrugado, se debe verificar que las líneas de las cajas se encuentren en posición vertical y así evitar que las cajas se aplasten.

 Los productos perecederos requieren un procedimiento con una manipulación especial ya que están expuestos a que se descompongan.

Una buena circulación de aire es tan importante como una temperatura apropiada en el lugar de almacenamiento. Ayuda a minimizar la variación de temperatura y dispersa los gases naturales generados, por varios productos (estos gases causan la maduración y aceleran el proceso de descomposición). Si es posible, los ventiladores que circulan aire refrigerado deberían ser desviados para prevenir que el aire sople directamente sobre los ítems almacenados. El aire que se mueve rápidamente hacia el producto expuesto sin incremento compensatorio en humedad resulta en la deshidratación o superficies de los productos.

Control de calidad

Los productos con roturas, magulladuras y otros deterioros, no solo dejan de atraer al consumidor, sino que también arruinan otros productos. Un estudio determinó que una sola manzana magullada incrementa la pérdida del grado de humedad al 400%.

Un supervisor de control de calidad experimentado en la manipulación de los productos, debe ser responsable de inspeccionar todos los ingresos, regular el proceso de maduración y chequea la condición de los productos antes de su despacho. Estos supervisores deben tener en cuenta lo siguiente:

• Eliminar el problema de la mercadería antes de que llegue al centro de distribución. Las temperaturas internas de todos los artículos deberían ser tomadas y asentadas en el formulario de recibo de la mercadería. Paquetes rotos, contenedores doblados u otro daño, será evidente si la carga ha cambiado durante su transporte la decisión de aceptar o rechazar cargamento en base a la calidad, debería ser del especialista, no del comprador, quien puede estar bajo presión por mantener los niveles de servicio.

• Realizar inspecciones de calidad diarias de la mercadería almacenada en el almacén. Esto incluye observaciones, lecturas de la temperatura de la pulpa y chequeo apropiado del stock. Los inspectores federales del Departamento de Agricultura de Estados Unidos están disponibles para avalar una decisión de calidad. Pueden arbitrar los problemas que tengan que ver con los productos con aquellos que los transportan.

• Tomar lecturas de temperaturas en forma periódica. Asegurar que el área de almacenamiento sea mantenido a temperaturas apropiadas.

•  Realizar chequeos, controles y procedimientos diarios de los salas de maduración.

• Chequear las prácticas de cargamento. Si una operación tiene solamente un cambio, el chequeo en las prácticas de cargamento, aseguran las temperaturas durante su envío.

Fuente: http://www.logistic-s.com.ar/pere4.htm

Documentos de embarque

Documentos de embarque:

Bill of lading marítimo

Cotización Aérea

                   Airway Bill

                        Cotización Marítima

Transporte internacional, seguro y documentos de embarque

ELECCIÓN DEL MODO DE TRANSPORTE

Luego de ver la cotización para los tipos de transporte en estudio, marítimo y aéreo, comprobamos que el aéreo es más caro, lo cual es obvio por la seguridad y rapidez que representa utilizar este medio de transporte.

Para nuestra exportación estamos decididos a tomar el flete aéreo, ya que nuestro producto es perecedero .Además, en caso eligiéramos el transporte marítimo, el tiempo de travesía sería mayor , lo cual es un tiempo que nosotros no estamos dispuestos a tomar porque queremos quedar bien con nuestro cliente en lo que respecta a entregarle un producto en buenas condiciones y a la brevedad.Por último, este medio nos ofrece costos menores en el seguro y un transporte exclusivo en contenedores frigoríficos especiales asegurándonos que nuestro producto llegue en óptimas condiciones a las manos del importador

• Tipo de carga: General, Asimismo se asegurará con flejes de plástico las cajas para así tener un bulto compacto que no sufra deslizamientos ni derrumbes.
• Valor: El valor económico es relativamente alto, por lo que se embarcará en un avión comercial para el transporte de la mercadería, dentro de un contenedor especial.
• Naturaleza: perecible, por eso se encontrará dentro de un reefer donde mantendrá al producto congelado para que llegue fresco y en óptimas condiciones al lugar de destino.
• Distancia: La distancia hacía de Perú a Miami no es excesiva. Sin embargo, se desea que la mercancía llegue en el menor tiempo posible de forma directa y segura.
• Peso y volumen: Como se ha expresado en el punto “unitarización”, la carga que se desea exportar tiene un peso y volumen que se adaptan fácilmente a un contenedor de carga aérea.
• Flete: Costos elevados, pero grandes ventajas por exigencia de la naturaleza de la carga.

Empresa transportista:

• TRANSPORTE MARITIMO: AUSA

Hemos elegido la empresa transportista AUSA porque su  servicio incluye el soporte y asesoría de personal altamente calificado, así como un sistema de seguimiento vía Internet desde la etapa Pre-embarque (SEPOL) a través del cual es posible realizar el seguimiento de una carga en tiempo real, desde cualquier punto de origen, hasta su entrega en el punto de destino final. Ademas,  AUSA ha desarrollado un servicio capaz de adecuarse a las diferentes necesidades de sus clientes, logrando un excelente nivel de calidad, debido a que ofrece un servicio de Transporte Internacional de carga, a través de importantes alianzas estratégicas, lo cual hace posible que pueda contar con una amplia red de agentes en las principales ciudades del mundo y una infraestructura que les permite manejar y coordinar eficientemente todo tipo de embarques; desde y hacia cualquier parte del mundo.

Fuente: http://www.ausa.com.pe/trasporte_internacional.html

TRANSPORTE AÉREO: LAN CARGO

LAN CARGO cuenta con experiencia de varios años trabajando con el Espárrago lo que le ha permitido conocer al detalle el manejo del producto y la complejidad de su mercado.  El trabajo en conjunto con las agencia de carga, almaceneros, exportadores y recibidores permite transportar estos productos con los más altos estándares de calidad, satisfaciendo los requerimientos de calidad de los diversos mercados, llegando a destinos como Asia y Oceanía.

• LAN CARGO y sus filiales representan la principal aerolínea que transporta Espárragos a Norteamérica y la de mayor crecimiento al mercado europeo. Actualmente, es la única empresa en Perú que lleva este producto a los cinco continentes.

• La diversidad de rutas que opera LAN CARGO desde Lima, permite llegar a una mayor cantidad de destinos que cualquier otro competidor. Asimismo, la red de vuelos que LAN CARGO y sus filiales ofrecen alternativas de conexión ante incrementos de carga estacionales, entregando así soluciones integrales a los clientes.

• Para poder ofrecer un servicio en donde se mantenga la cadena frío, LAN CARGO opera con dos de los principales almacenes de carga especializados en productos perecederos: la primera es Frío Aéreo, que cuenta con un ambiente refrigerado de más de 2,900 m2, ubicado estratégicamente en las instalaciones del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y con acceso directo a la rampa.

Fuente: http://www.lancargo.com/es/esparragos

ENTIDADES PRESTADORES DE SERVICIO QUE INTERVIENEN EN LA CADENA

·         FRÍO AÉREO

Es un operador logístico en el Comercio Exterior del Perú especializado en el manejo de perecederos vía aérea y brinda servicios integrales de almacenaje refrigerado, paletizado y control de calidad a todo aquel que lo requiera. Además, Frio Aéreo opera en el Terminal de Almacenamiento de Carga Refrigerada para Exportación, importación y/o tránsito en el Centro de Carga del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima y Callao. Asimismo,   cuenta con las certificaciones ISO 9001:2008, ISO 14001:2004, BASC v.3, GS1, DGAC.

·         TALMA

Es una empresa líder en servicios aeroportuarios que cuenta con un equipo especializado en el manejo de carga perecedera, inspectores de calidad, un circuito cerrado de televisión y cuatro máquinas de rayos X. Sus instalaciones, ubicadas en Lima Cargo City, están entre las más modernas de América Latina y cuentan con 11,000 metros cúbicos de cámaras de frío, líneas de humidificación, sistemas de pushback y acceso directo al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

·         MAPFRE 

Es una empresa que asegura las mercancías durante su transporte. El seguro relacionado a las mercancías está destinado a dar cobertura a los posibles daños materiales que sufran las mismas con ocasión de su transporte, siempre y cuando vayan adecuadamente envasadas o embaladas de acuerdo con su naturaleza. Además, MAPFRE pone a disposición del cliente tres tipos de seguros de acuerdo al transporte utilizado (aéreo, marítimo y terrestre).

·         SENASA

Es el servicio nacional de sanidad agraria que en conjunto con el Ministerio de Agricultura (MINAG) inició el proyecto “Mejora de las Condiciones Fitosanitarias del Espárrago Verde de Exportación”, el cual consiste en una propuesta de aplicación de un sistema de medidas de mitigación de riesgo de plagas de los espárragos frescos para su exportación. El proyecto busca alcanzar niveles mínimos de la presencia de estados inmaduros de noctuidos cuarentenarios, principalmente los de la especie Copitarsia corruda, y otras plagas, en envíos de exportación.

·         COFIDE

Es la  Corporación Financiera de Desarrollo que cuenta con autonomía administrativa, económica y financiera, cuyo objetivo es ofrecer a las personas naturales y jurídicas del Perú, financiamiento de Comercio Exterior, tanto para exportaciones de pre y post embarque. Los recursos se utilizarán para la exportación de bienes y servicios de origen peruano. 

Seguro de transporte internacional